Uzemljenje namota motora zaštićenog od eksplozije znači da je kućište električnog ventilatora naelektrizirano, što je jednostavan uzrok strujnog udara.Rješenje zemljospoja namota slično je onom kod trofaznog asinkronog motora.Ako je unutar stražnjeg poklopca, trebate ukloniti sve glave motora otporne na eksploziju da biste ga popravili, odnosno uklonite prednji i stražnji poklopac i kutiju mjenjača, izvadite rotor i izvadite jezgru statora i namotaje koji pritisnute na stražnji poklopac.Način vađenja jezgre statora i namota je sljedeći.
1. Udarite bakrenu šipku oko željezne jezgre motora s remenom otpornim na eksploziju
Stavite jedan kraj statora naopako na cilindar, veličina cilindra je slična vanjskom promjeru krajnjeg poklopca, probušite krajnju površinu jezgre statora stražnjeg krajnjeg poklopca bakrenom ili željeznom šipkom i udarajte čekićem po željeznoj jezgri Bakrena šipka sve dok se jezgra statora i namoti ne odvoje od stražnjeg poklopca.Prilikom udaranja, bakrena šipka ne bi smjela oštetiti namote, a dno cilindra treba biti podstavljeno mekim predmetima poput pamučne pređe kako se namoti ne bi oštetili pri padu statora.
2. Udarite stator i cilindar motora s remenom otpornim na eksploziju
Stavite stator i stražnji poklopac naopačke na cilindar.Dno cilindra treba biti obloženo mekim stvarima kao što je pamučna pređa.Stator motora sa zaštitom od eksplozije i cilindar treba zajedno držati rukom sve dok se jezgra statora ne odvoji od stražnjeg poklopca kako bi se zaustavila;Upotrijebite rotor da udarite po završnom poklopcu kako biste stvorili reakcijsku silu za pospješivanje odvajanja jezgre statora od završnog poklopca.Metoda je da rukom držite jedan kraj osovine rotora, a drugi kraj probijete u ležaj završnog poklopca, a zatim ga snažno udarate izvana prema unutra opet i opet.
Vrijeme objave: 8. prosinca 2023
